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高铁、江西地铁、江西本地轻轨等轨道交通内饰，要求材料轻质、江西附近防火、江西同城隔音、江西本地环保、江西耐腐，5系、江西同城6系铝板是标准用材。内饰铝板厚度1.0-2.0mm，表面氟碳喷涂或阳极氧化，防火阻燃等级高，遇火不燃烧、江西无有毒气体释放；隔音性能好，车厢静谧性；耐乘客摩擦、江西当地磕碰，易清洁维护；轻量化降低列车自重，减少能耗。用于车厢墙板、江西附近顶板、江西地板、江西当地座椅骨架、江西附近行李架、江西门框、江西同城隔断等，色彩简约大气，易清洁消毒，适配公共交通高频使用场景，使用寿命可达15年以上，是轨道交通内饰的专属材料。
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铝板导热率仅次于铜，是散热设备的核心基材，1系纯铝板导热性能 ，广泛应用于散热器、江西附近散热片、江西附近空调冷凝器、江西冰箱蒸发器、江西附近电子散热模组。铝板导热快、江西附近散热均匀，重量轻、江西附近易加工，可冲压、江西挤压成异形散热片，增大散热面积，散热效率；耐腐蚀、江西耐高温，长期使用不氧化、江西当地不失效，保证散热设备稳定运行。相比铜材，铝板成本更低、江西本地重量更轻，性价比突出，适用于家电散热、江西附近电子散热、江西汽车散热、江西当地工业散热设备，是散热领域应用广泛的金属材料，可根据散热需求定制厚度、江西同城形状、江西同城尺寸。
铸轧铝板是将铝液直接通过铸轧机，同步完成铸造与轧制的工艺，省去热轧环节，生产流程短、江西本地能耗低、江西本地效率高，属于轻量化生产工艺。铸轧工艺将700℃左右的铝液注入铸轧辊间隙，通过水冷快速凝固并轧制成厚度6-10mm的铸轧卷，直接作为冷轧原料。铸轧铝板内部组织细密，厚度均匀，成本低于热轧铝板，适用于1系、江西当地3系、江西本地8系纯铝与软合金铝板生产。但铸轧铝板力学性能略低于热轧铝板，无法生产高强度合金板，主要用于薄板、江西装饰板、江西本地包装板等民用场景，是中低端铝板的主流生产方式。
